في الآونة الأخيرة، تم استخدام بوابات الدوران الذكية التي توفرها شركة شنغشن هونغ تشوانغوي للتكنولوجيا المحدودة في محطة Urumqi للسكك الحديدية عالية السرعة في شينجيانغ، الصين.يتم تركيب العديد من ممرات فحص التذاكر في بوابات محطة مختلفة، دعم التحقق اليومي من تذاكر الركاب، توجيه تدفقات الركاب المركزة، واحتياجات الوصول الأوسع للركاب المميزين.

بالنسبة لمحطة السكك الحديدية عالية السرعة، لا يتعلق اختيار بوابات الدوران فقط بالمظهر أو السعر.

تحتاج المعدات إلى التعامل مع حركة الركاب المتكررة كل يوم. خلال فترات ركوب القطارات المركزة ، قد يزيد تدفق الركاب بسرعة في غضون وقت قصير.يمكن للمسافرين أيضا أن يحملوا أمتعة بأحجام مختلفةفي حين أن بعض الركاب قد يحتاجون إلى الوصول إلى الكراسي المتحركة، الوصول إلى عربة الأطفال، أو مساعدة الموظفين.يجب أن تعمل البوابات مع عملية فحص التذاكر في المحطة ودعم العملية على المدى الطويل.

وهذا يعني أن نظام الدوران المناسب لمركز النقل يجب أن يضع في اعتبار كفاءة المرور والسلامة وتوافق النظام وتخطيط المسار والصيانة اللاحقة.

لا يتم توزيع تدفق المسافرين في بوابات تذاكر محطات السكك الحديدية بشكل متساوٍ دائمًا. بمجرد بدء فحص التذاكر ، قد يصل العديد من المسافرين إلى منطقة البوابة في غضون دقائق قليلة.إذا كان عدد الممرات غير كافية، أو إذا توقف الركاب في كثير من الأحيان أمام البوابات، يمكن أن تتشكل طوابير بسرعة.

يستخدم مشروع محطة Urumqi للسكك الحديدية فائقة السرعة تخطيطًا متعدد المسارات ، مما يسمح لعديد من مسارات فحص التذاكر بالعمل في نفس الوقت.

بعد التحقق من تذكرة المسافر أو أوراق الاعتماد للسفر، تفتح البوابة وفقا لتعليمات النظام.البوابة تعيد التشغيل وتنتظر التحقق التاليمسارات متعددة تعمل معاً تساعد على توزيع تدفق ركاب مركز وتجعل عملية فحص التذاكر أكثر تنظيماً.

يتم تثبيت مؤشرات حالة المرور المباشر على الجانب الأمامي من البوابات. تساعد الأسهم الخضراء وعلامات التوقف الحمراء الركاب على تحديد بسرعة ما إذا كان مسار مفتوحًا ، مما يقلل من التردد ،حركة في الاتجاه الخاطئ، أو التحقق المتكرر قبل دخول المسار.

بالنسبة لمراكز النقل الكبيرة ، لا يتم تحديد كفاءة المرور بواسطة جهاز واحد فقط. تعد كمية المسار وتخطيط المعدات وتصميم مسار المسافرين ومؤشرات الحالة مهمة أيضًا.يمكن لهونغ تشوانغواي دعم العملاء في تخطيط تخطيط مسار أكثر ملاءمة وفقًا لمساحة الموقع ومتطلبات الاستخدام الفعلي.

محطات السكك الحديدية عالية السرعة تختلف عن مواقع مراقبة الوصول العادية للمكاتب. غالباً ما يحمل الركاب حقائب وأكياس ومتعلقات شخصية أخرى. إذا استخدمت جميع الممرات نفس العرض ، فستكون مساحة السكك الحديدية متساوية.الأمتعة الكبيرة قد تؤثر على المرور وتسبب بطء الركاب.

في موقع محطة Urumqi للسكك الحديدية فائقة السرعة ، تم ترتيب مسارات واسعة مع مسارات فحص التذاكر القياسية.

الركاب العاديين يمكنهم المرور عبر الممرات القياسية بعد التحقق من التذاكر الركاب الذين يحملون أمتعة كبيرةأو يحتاجون إلى مساعدة يمكنهم استخدام مسارات أوسع مع مساحة أكبر.

يمكن أن يساعد مزيج معقول من الممرات القياسية والممرات الواسعة على الاستفادة بشكل أفضل من منطقة فحص التذاكر المتاحة مع تلبية احتياجات وصول المسافرين المختلفة.يمكن لـ Hongchuangwei أيضًا تعديل مجموعات كمية الممرات وعرضها وفقًا لعرض الموقع الكلي، وتدفق المسافرين المتوقع، ومتطلبات الوصول الخالية من الحواجز.

حركة الركاب داخل محطة السكك الحديدية عالية السرعة أكثر تعقيدا من بيئة مراقبة الوصول العادية.

يمر بعض الركاب بسرعة، بينما يتحرك آخرون ببطء أكبر. في بعض الحالات، قد يكون أحد الركاب قريبًا بالفعل من مخرج الممر بينما الأمتعة لا تزال داخل منطقة البوابة.عندما يمر البالغون والأطفال معاً، قد يكون هناك أيضا مسافة بينهم.

لهذا السبب، لا ينبغي أن تغلق البوابة ببساطة بناءً على وقت ثابت. يجب أن تستجيب وفقًا لحالة المرور الفعلية داخل المسار.

يمكن لبوابات الدوران الذكية في هونغ تشوانغوي استخدام الكشف عن الممرات ومنطق التحكم لتحديد عملية دخول الأشخاص والمرور من خلالهم وترك الممر.عندما لا يزال الركاب أو الأمتعة داخل منطقة الممر، يمكن للمعدات أن تتبع منطق السلامة المحدد مسبقاً للمشروع لتقليل تأثير حركة البوابة على المرور الطبيعي.

كما تساعد مؤشرات الحالة الواضحة الركاب على فهم ما إذا كان المسار مفتوحًا وتساعد موظفي المحطة في الحفاظ على ترتيب فحص التذاكر.

يمكن تأكيد تكوين الكشف المحدد ، ومنطق حركة البوابة ، ومعالجة الممر غير الطبيعي وفقًا لمتطلبات سلامة المشروع وقواعد إدارة المحطة.

نادراً ما تستخدم مشاريع محور النقل تكوينًا قياسيًا ثابتًا تمامًا.

ما هي المساحة المتاحة في الموقع؟ كم مسار مطلوب؟ كيف يجب ترتيب المسارات القياسية والممرات العريضة؟ أين يجب تركيب محطات فحص التذاكر؟أين سيساعد الموظفون الركابكيف ينبغي تخطيط الأسلاك، وكيف سيتم توصيل البوابات مع النظام القائم؟

إذا لم يتم تأكيد هذه التفاصيل قبل الإنتاج والتركيب ، فقد تصل المعدات إلى الموقع مع عدم مطابقة الحجم ، أو كمية مسارات غير مناسبة ، أو طريق غير مريح للركاب.

وبالنسبة للمشاريع المختلفة، يمكن لهونغ تشوانغواي العمل مع العملاء بناءً على مخططات الطوابق وصور الموقع وأبعاد التثبيت والمتطلبات الوظيفية.الشركة يمكن أن تساعد في تأكيد تخطيط الممرات وتكوين المعدات، وتعديل عرض الممرات، واجهات الوظائف، مظهر المعدات، ومنطق التحكم وفقا للظروف الفعلية.

من التواصل المبكر للمتطلبات إلى تكوين المعدات ودعم التثبيت وتنسيق التشغيل، فإن هونغ تشوانغواي لا تركز فقط على تسليم المنتجات،ولكن أيضا على ما إذا كان يمكن تطبيق الحل الكامل بسلاسة في موقع حقيقي.

تقوم شركة شينزن هونغ تشوانغوي للتكنولوجيا بالتركيز على البوابات الذكية للمشاة وحلول إدارة المدخلات. يمكن للشركة توفير اختيار المنتجات وتكوين الوظيفةودعم المشاريع للمحطات السكك الحديدية، أنظمة المترو، المطارات، مباني المكاتب، المنتزهات الصناعية، المدارس، المناطق الخلابة، والمواقع التجارية.

إذا كنت تخطط لمشروع جديد لمراقبة وصول مركز النقل أو تستعد لترقية منطقة فحص التذاكر الحالية، يرجى تقديم أبعاد الموقع، وعدد المسارات المتوقع، ونوع الركاب،طريقة فحص التذاكر، ومتطلبات واجهة النظام.

يمكن لـ (هونغ تشوانغواي) أن تساعد في تطوير حل أكثر ملاءمة للممر الذكي وفقًا لظروف مشروعك الفعلية.